MNC ថ្មម៉ាបថ្មម៉ាប CNC

យើងត្រូវតែសារភាពយើងមិនមានគំនិតប្រភេទអ្វីដែលត្រូវហៅទូរស័ព្ទនេះទេ។ សិល្បករ [Graham Dunning] សំដៅទៅលើការស្ងួតបន្តិចដូចជាវិធីសាស្រ្តបច្ចេកទេសបច្ចេកទេស “ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនមានយុត្តិធម៌ទេ។ យើងជឿជាក់ថា “Turniber-Sequercer-synthesizer-bun-box-dub-dub-steppery ។ ជាមួយ Cowbell ។ ហៅវាថាតើអ្នកនឹងទៅជាយ៉ាងណាប៉ុន្តែ [ហ្គ្រែម] ពិតជាបានចេញឆ្ងាយពីការដកស្រង់សំលេងរំខានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានចាប់ពីដែលអាចប្រើបានច្រើនបំផុតដែលត្រូវបានប្រើច្រើនជាងប្រភពសំលេងរំខាន។ ទោះបីជាវាមានកំណត់ត្រាលេងផងដែរ – យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកយ៉ាងហោចណាស់នៃពួកគេក៏ដោយ។ [ហ្គ្រែម] បិទបាំងចង្អូរក៏ដូចជាយុថ្កាដៃសម្លេងដើម្បីធានាថាមានតែផ្នែកណាមួយនៃបទប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាក់។ ...

យើងចាំបាននៅពេលទទួលបានលីនុចនៅលើផ្ទៃតុមធ្យមរបស់អ្នកគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់គ្រាន់ដែលមានតែអ្នកដែលមានពណ៌ប្រផេះដែលអស្ចារ្យបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលអាចព្យាយាមធ្វើវាបាន។ ប្រអប់លីនុច “នៅក្នុងថ្ងៃដែលមានក្បាលទាំងនោះគឺច្រើនជាងនេះទំនងជាអ្នកផលិតដែលហួសសម័យដែលបានជួយសង្គ្រោះពីកន្លែងចាក់សំរាមបន្ទះដែលត្រូវបានយកចេញជារៀងរហូតបានដកខ្លួនចេញនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីឬយានដ្ឋាន។ ឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងលឿននៅថ្ងៃនេះហើយលីនុចគឺព្យញ្ជនៈនៅគ្រប់ទីកន្លែង: ពីស្មាតហ្វូននិងរថយន្តប្រណីតទៅទូរទស្សន៍និងទូទឹកកក។ អ្វីដែលគួរឱ្យហួសចិត្តវានៅតែមិននៅលើកុំព្យូទ័រលើតុជាច្រើនប៉ុន្តែនោះជាការពិភាក្សាសម្រាប់ពេលវេលាមួយទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលដែល [Michael Nothhard] បានផ្ញើរក្នុងគណនីដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ Powernode N150 PowerNode N150 របស់គាត់ដើម្បីដោះសោធាតុចូលបានច្រើនបំផុតនោះគឺមិនធម្មតានោះទេដែលមាន “ស្មាតហ្វូន” នៅទីនោះដែលកំពុងដំណើរការការបំពេញបន្ថែមនិងបើកចំហ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការប្រភព។ អ្វីដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើងគឺថាគាត់អាចធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់គាត់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការងាយស្រួលនិងអាចឱ្យមានសមត្ថភាពថ្មីមួយចំនួនដែលអ្នកផលិតប្រហែលជាត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមរុំ។ កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការកំណត់សំលេងរបស់ ...

ការជិះកង់គឺសប្បាយមានសុខភាពល្អនិងល្អសម្រាប់បរិស្ថាន។ ប៉ុន្តែគួរឱ្យស្តាយវាមិនមែនតែងតែជាសកម្មភាពដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនោះទេព្រោះថាអ្នកដែលមិនចេះពិចារណាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដ៏សំខាន់ដល់អ្នកជិះកង់។ ប្រទេសមួយចំនួនរួមមានប្រទេសអាឡឺម៉ង់ប្រទេសបារាំងនិងបែលហ្ស៊ិកបានណែនាំនីតិកម្មដែលមានចំណែកល្មមពីចម្ងាយយ៉ាងតិចបំផុតយ៉ាងហោចណាស់ 1,5 ម៉ែត្ររវាងរថយន្តនិងកង់។ ការអនុវត្តន៍គោលការណ៍ណែនាំបែបនេះគឺការប្រកួតប្រជែងហើយដោយគ្មានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវលើចម្ងាយដែលបានឆ្លងកាត់ជាមធ្យមវាពិបាកក្នុងការដឹងថាតើអ្នកបើកបរជាច្រើនកំពុងតាមវាយ៉ាងដូចម្តេច។ បញ្ចូល OpenBikesensor ដែលជាគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រនិងវិទ្យាសាស្ត្រសហគមន៍ដែលមានស្រាប់បានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាននេះយ៉ាងជាក់លាក់។ បច្ចុប្បន្ននេះក្នុងដំណាក់កាលគំរូរបស់វាវាមានគោលបំណងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកង់ងាយស្រួលដែលជំហ៊ានចម្ងាយនៅចម្ងាយទៅយានដែលឆ្លងកាត់ណាមួយ។ ទិន្នន័យលទ្ធផលត្រូវបានប្រមូលតាមអ៊ិនធរណេតដើម្បីបង្កើតផែនទីដែលបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ដែលនៅទីបំផុតអាចត្រូវបានប្រើដោយអ្នកធ្វើផែនការទីក្រុងដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជិះកង់។ ផ្នែករឹងគឺផ្អែកលើសំណុំនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic ដែលវាស់ចម្ងាយនៅខាងមុខទៅវត្ថុធំណាមួយ។ ម៉ូឌុល GPS នៅតែតាមដានទីតាំងរបស់កង់ខណៈពេលដែល ESP32 អានទិន្នន័យហើយរក្សាទុកវាលើកាតអេសឌី។ ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើមានអេក្រង់ដែលបានម៉ោនកូដដែលបានម៉ោនដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។ ...